Sostituzione pompa acqua Fiat Croma 1.9 Multijet del 2010

In questo articolo vi illustrerò la sostituzione della pompa dell’acqua di questa Fiat Croma.

Andiamo a vedere come fare:

  1. Seguire tutte le istruzioni descritte nell’articolo “distribuzione fiat croma” fino ad arrivare alla cinghia smontata (punto n.17);
  2. Mettere una tola sotto il motore per far si che tutto l’antigelo che verrà tolto non finisca per terra;                                                                                                                                                                                                        cromaacqua                                                                                                                                            .
  3. Svitare i tre bulloni della pompa con la brugola da 6;                                                                                                                                                                     cromaacqua2                                                                                                                                                                                                 .
  4. Fare leva sulla pompa con un cacciavite a taglio nel punto indicato nella figura e rimuoverla dalla sua sede scaricando così tutto l’antigelo presente nel monoblocco;                                                                                                                                                           
  5. Pulire bene la sede della pompa anche con della tela smeriglio per essere sicuri che non vi sia alcun residuo di ruggine o di qualsiasi altra cosa;
  6. Ingrassare bene la guarnizione della pompa nuova, mettere l’altra guarnizione di lamiera e calzarla nel monoblocco (durante questa operazione dovete proprio sentire la pompa che si incastra nella sua sede);                                                                                                                                                                                          cromaacqua6                                                                                                                                                .
  7. Chiudere i tre bulloni (se avete la chiave dinanometrica a 27 Nm);                                                                                                                                                                cromaacqua7                                                                                                                                                                                       .
  8. Rimontare la distribuzione sempre come illustrato nell’articolo “distribuzione fiat croma”;
  9. Riempire la vaschetta dell’antigelo fino al massimo e spurgare l’impianto svitando il bullone con la chiave da 10 che c’è nel tubo di alluminio che si trova davanti al radiatore fino a quando non esce il liquido;                                                                                                                                                                        cromaacqua8                                                                                                                              .
  10. Controllare che si attacchino le ventole quando la temperatura della macchina raggiunge i 90° circa;
  11. Andare a provare la vettura su strada e controllare che non vi siano rumori e perdite di antigelo;
  12. Controllare il livello della vaschetta a motore freddo.

 

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